イーロン・マスク、納車イベントでテスラサイバートラックの驚くべき機能を披露



この記事で書かれている内容は、
テスラのCEO イーロン・マスクがお披露目したテスラのサイバートラック。電気自動車のメリットを最大限に活かしたいかつ過ぎるトラック「Tesla CyberTruck」の詳細レビュー動画です。👇

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Tesla CyberTruck

テスラのイーロン・マスクCEOは、ニューヨークで開催されたDealBook Summitでの奇妙なインタビューに応じた翌日、木曜日にテキサス州オースティンで開催された同社の新型で型破りなピックアップトラック「サイバートラック」の詳細を明らかにするために登壇した。
その前のイベントでマスクは、"今年地球上で圧倒的に大きな製品の発表になるだろう "と自慢していた。

本社の薄暗いイベントスペースで、イーロン・マスクは出席したファンをこう煽った。
"ここにあるのはトラックよりも優れたトラックであると同時に、同じパッケージでスポーツカーよりも優れたスポーツカーでもある"。

マスクは、サイバートラックの硬い鋼鉄製のボディは防弾仕様で、窓は "ロック・プルーフ "だと語った。
また、11,000ポンド以上の重量を牽引でき、時速0マイルから60マイルまで2.6秒で加速し、長さ6フィート、幅4フィートの "超タフ "な複合ベッドを備えていると述べた。
さらに、この車は「道路の様相を変える」とし、"未来がついに未来のように見える "と付け加えた。

テスラCEOはサイバートラックの価格とバッテリー範囲について直接言及しなかった。
テスラのウェブサイトを見ると、サイバートラックの後輪駆動ベースモデルの価格は、減税やその他のインセンティブが適用される前に同社が当初目指していた4万ドルよりも50％ほど高くなっている。

10月の決算説明会でマスクは、「サイバートラックの量産化、そしてサイバートラックのキャッシュフローを黒字にするためには、莫大な困難が伴うだろう」と、より慎重な発言をした。
彼はまたその時、「我々はサイバートラックで自ら墓穴を掘った」とも語り、そのトラックの生産と市場投入における「ユニークな課題」を指摘した。

テスラのウェブサイトによると、サイバートラックのベースモデルの後輪駆動バージョンは推定6万990ドル、「サイバビースト」バージョンは9万9990ドルで販売され、これら2つのトリムの納車は来年から開始される。
テスラはまた、全輪駆動バージョンのサイバートラックを2025年から79,900ドルで販売する予定である。

ベースモデルの後輪駆動サイバートラックは航続距離250マイルのバッテリーを搭載し、時速0マイルから60マイルまでの加速は6.5秒、全輪駆動サイバートラックは航続距離340マイル、時速0マイルから60マイルまでの加速は4.1秒、最高速度は時速112マイルと予想されている。
最上級のサイバービーストは、最も加速が速く、航続距離は320マイル（推定）、最高速度は時速130マイル（推定）となる。

テスラは2019年11月、角ばった無塗装の硬質スチールボディを持つサイバートラックを初公開した。
同社は以前、この車両の生産は2021年に開始され、トラックは後輪駆動仕様のエントリー価格39,900ドル、最高仕様の3モーター仕様で約69,000ドルで販売されると述べていたが、これはテスラが木曜日に示した価格よりもはるかに手頃な価格だ。

同社はサイバートラックの発表後、100ドルの返金可能な「予約」の受付を開始し、デビュー以来100万件以上の予約を受けたという。
テスラのウェブサイトによると、サイバートラックの注文を進めるには、現在250ドルを頭金として支払う必要がある。

テスラは2019年にサイバートラックのデザインを発表したが、サイバートラックの初期生産は今年7月に始まったばかりだ。

一方、フォード、ゼネラルモーターズ、リビアンなどの競合他社は、より実用的な電動ピックアップの販売を開始した。
今週初め、テスラと同様にバッテリー電気自動車のみを製造するリビアンは、全電気ピックアップトラック「R1T」の一部モデルでリースオプションの提供を開始した。

米国の電気ピックアップトラック市場は、サイバートラックが発表された当初に考えられていたほど急速には拡大していない。
ロードスタウン・モーターズのように、いくつかの新興企業が現在市場に車両を投入しているか、あるいはほとんど成功していない。
GMとフォードは、EVトラック関連のものも含め、EV製品や投資を縮小、延期、中止する計画を発表している。
テスラ株は木曜日終値で約2％下落し、時間外では横ばいだった。

YouTubeチャンネル「 4Drive Time 」の動画です

2023年12月01日 1,714

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