2023年新型Kia EV9のレビュー動画
この記事で書かれている内容は、
韓国の自動車メーカー起亜(KIA)が電気自動車のSUVとして開発を進める「EV9」の詳細レビュー動画です。👇
は、リンク先で再生してください🙇♂️
2023年新型Kia EV9
FIRST LOOK: 2023年新型Kia EV9:BIGだが、KiaのTesla Model Xビーターも見事か?
どんな7人乗りの電気自動車をお勧めするかというものです。
これまでは、バンのようなシトロエンe-Berlingo、物足りなくて驚くほど小さいメルセデスEQB、10万ポンドを超え、手に入れることも不可能なテスラモデルXしか提案することができませんでした。
EV9は、起亜自動車が製造した中で最も高価な車かもしれないが、EV9がうまくいけば、韓国ブランドにとって大きなチャンスとなるはずだ。
EV9は、その新鮮でモダンな外観と上質なインテリアによって、BMWやAudiのような大型プレミアムカーに対して際立った存在感を示しています。
ジニーが新型起亜EV9の最終生産モデルを詳しく紹介します。
新型起亜EV9はあなたの欲しいものリストに入りますか?
起亜自動車はEV9で正しい方向へ向かっていると思いますか?
Tesla Model XやMercedes EQBよりもEV9を選びますか?
今、私たちはあなたがKia ev9を愛していることを知っています。
コンセプトカーは、7人乗り
即戦力でありながら、実はかなり優秀なコンセプトカー「Kia ev9」
あのドア、カッコよかったよね。
もちろん、6人乗りもあります。
家族で出かけるには、ちょっと物足りないかもしれません。
ピクニックに使えるテーブルですが
このセンターコンソールの下に手を伸ばせば、小さなテーブルがあり、スライドして出てきます。
素晴らしい機能です
後列の座席の後ろ側には
トランクはまあまあの大きさですが、シートは少し大きめです。
内装は非常にグレーですが、この先も何度か登場すると思いますので、お楽しみに
今後の電気モデルは、サステイナブルであること。
内装はヴィーガン、レザーフリーで、いずれにも使用されることはないでしょう。
今後、起亜のモデルには、「プラスチック・イン・ジャパン」が採用されます。
は、主にリサイクル可能なものを使用しています。
モデルは、特徴的なピクセルのあるフロントグリルの照明パターン
そして、マトリックスの縦型ヘッドライト
屋根の高さが低くなったのでよりエアロを強調するコンセプト
フロントエンドはKiaの「Friendly」を採用。
タイガーノーズ・グラフィックが大好きなんです。
ヘッドランプとスリムなデイタイムランニングを採用。
22インチの大径ホイールが
リムのデザインは、コンセプトやコンセプトに関するものを反映しています。
60マイル追加するのに6分かかるようなハイスピードチャージャーで範囲を広げることができます。
バッテリー容量が約100キロワット
328マイルになりそうです。
先進的な起亜自動車が誕生しました。
オートモードと呼ばれるものを取得するために同社が今後発表する自律走行を組み合わせたシステムが登場しました。
ドライビングテクノロジーとスマートセーフティ系を含むシステム。
ハイウェイ・ドライブ・パイロットの3つの自動運転機能を備えています。
ファミリーカーでこれ以上速くなるのは5秒以上60秒未満
年間10万マイル保証を標準装備しているのですが、その価格はどうなるのでしょうか?
1席1万ポンドはくだらないが、1席1万ポンドはくだらない
とにかくエントリーモデルで6万円台前半でスタートすると予想
YouTubeチャンネル「 Electrifying 」の動画です
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【プリウス顔で登場】トヨタの新型レーシングカー、GR LH2 レーシングコンセプトがル・マンへ。水素×ハイブリッドの未来を切り拓く
6月12日 266
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TGR、液体水素仕様の「GR LH2 Racing Concept」ル・マン初披露
6月11日 233
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WEC2025年シーズン第4戦ル・マン24時間 TOYOTA GAZOO Racing、 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マン初披露!
6月11日 420
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日本特殊陶業とAVL、革新的な水素製造技術を共同開発へ
6月4日 267
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トヨタGRカローラ、改良を重ね水素エンジンの可能性を切り拓く
5月31日 253
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BMW CEO「EV専売は行き止まり」─ ガソリン、ハイブリッド、水素車を含むマルチ戦略を継続へ。「白黒思考ではなく多角的な判断が必要」
5月20日 154
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アネブル、水素エンジン用新噴射技術を初展示(人くる横浜)
5月7日 250
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米レルコ、トヨタと燃料電池モジュール供給の独占契約を締結
4月30日 258
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「もうタイヤいらなくないですか?」カワサキが「4本足で歩行するバイク」、コルレオ(Corleo)を公開。”“走る・跳ねる・登る”も可能に
4月14日 248
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まさか「二代目」が登場するとは思わなかったな・・・。ヒョンデが水素燃料電池車「ネッソ」をモデルチェンジ、先代とは全く異なるタフなルックスへ
4月4日 203
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ホンダ 次世代燃料電池モジュールの仕様やスペックを世界初公開
2月20日 182
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ホンダ、次世代燃料電池モジュールと燃料電池定置電源の仕様等を公開
2月20日 160
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世界初の水素燃料オフロード競技に最初のエントリー。ヴェローチェ・レーシングが出場の意向を表明
2月15日 229
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ホンダ、2027年量産予定の「次世代燃料電池モジュール」世界初公開へ…水素・燃料電池展 2025
2月6日 207
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電池の安全技術や水素エネルギー関連製品、NOKが出展へ…バッテリージャパン2025
2月5日 179
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オーストリアのモビリティ技術企業「AVL」、燃料電池開発に関する最新技術を披露へ…水素・燃料電池展 2025
1月30日 220
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プジョー、新型燃料電池商用車『e-Boxer Hydrogen』発表
1月30日 193
PHEVニュース
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【BYD新型シール06 DM-i】「高コスパPHEV日本初導入!」2025年12月日本発売!
9月25日 85
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メルセデスAMG、新世代「M179」V8エンジンを2026年に投入へ。C63の失敗から多くを学び、過激な「フラットプレーンクランク」V8を拡大採用する見込み
9月25日 66
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BMW、新型X5を予告。「多様性がここに極まり」ガソリン、ディーゼル、PHEV、EV、そして水素燃料電池という5つのパワートレーンが選択可能
9月24日 70
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【フェラーリ新型849テスタロッサ】「名車が1050馬力PHEVフラッグシップで復活!」2025年9月10日発表!
9月10日 125
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ランボルギーニ「正直なところ、現時点でも初のEV(ランザドール)をこのままEVとして発売すべきか、PHEVとすべきか判断がつきません」
9月9日 155
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【新型アウトランダーPHEV 2026年モデル】改良「新インテリアで快適性UP!」2025年9月4日日本発売!
9月4日 187
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さよならポルシェ718ボクスターそしてケイマン。ついに受注が終了し内燃機関モデルは生産終了へ、次世代はEVに
9月4日 97
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ポルシェ、電動化から方向転換。2028年にマカン後継となるガソリンハイブリッドSUVを投入へ
8月2日 276
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ランボルギーニ「我々の初のEVにはガソリンエンジンを積むかもしれません」「え?」「ええ、ガソリンエンジンです」
7月26日 227
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【衝撃】中国ブランドが欧州でメルセデス・ベンツの販売を上回る。BYDなどのEV・PHEV販売が急拡大
7月24日 203
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中国・長城汽車が初のスーパーカー「自信」を予告。自主開発のV8 PHEVでBYD「仰望U9」に真っ向勝負を挑む
7月24日 181
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【リセール最強EV】シャオミ SU7は1年後にも”驚異の”リセールバリュー88.9%を維持。Aitoやテスラを上回り、「EVは値下がりする」を覆す
7月11日 175
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【ポルシェ2025年上半期決算】電動車比率が36.1%に急増、北米では過去最高記録を更新、一方中国は「大幅減」
7月9日 186
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【電動化延期】ランボルギーニ、次期「ウルス」ではV8+PHEVを継続採用へ。EV版は最速でも2035年登場か?
7月8日 193
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ロータス・エミーラにPHEV搭載の可能性浮上。ピュアEVの開発休止でハイパーハイブリッドに舵を切るも「新たな苦難」が立ちはだかる
7月1日 184
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【AMGの後悔】C63がV8を捨てた代償は大きかった?メルセデス幹部が「4気筒2.0L PHEVは顧客に響かなかった」と認め、「V8を新しく開発中」と語る
6月29日 169
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【EVの豆知識】なぜ電気自動車の高電圧ケーブルは「オレンジ色」なのか?その理由と安全性を解説
6月29日 153
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【ランボルギーニ最新動向】電動化の中でもV8、V12継続へ――ランボルギーニは感動体験にこだわり続け、内燃機関を「可能な限り長く存続させる」
6月14日 175
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三菱自動車のアウトランダーPHEV、「OTOTEN2025」に出展
6月13日 187
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ランボルギーニ・レヴエルトに向けノビテックがアップグレードの提供を開始。ホイール、サスペンション、エキゾースト強化で1000馬力の真価を引き出す
6月2日 264
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ランボルギーニ ウルス ”ペルフォルマンテ” ハイブリッドがニュルで目撃。よりスポーティなPHEVモデルが登場か?【動画】
5月19日 182
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世界の電動車販売が前年比29%増。2025年1〜4月で560万台突破、中国と欧州が市場を牽引しEV市場は新たなステージへ
5月16日 239
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【BYDが戦略転換】欧州市場でEV一辺倒からPHEVとの「二本柱体制」へ。EVの旗手とされながらも柔軟な対応を行う姿勢こそが「まさにBYD」
5月1日 203
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【フェラーリ新型296スペチアーレ】「V6PHEVがさらに進化!」2025年4月29日発表!
4月30日 266
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アウトランダー、24年度の国内PHEVカテゴリー販売で首位
4月14日 307
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【新型コンチネンタルGT GTC アズール】「新PHEVパワートレイン設定!」2025年4月9日4代目改良日本発売!
4月10日 170
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【ベントレー新型フライングスパー】「新PHEVでラインナップ拡大!」2025年4月9日改良日本発売!
4月10日 229
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【新型レンジローバーイヴォーク】「2026年モデルPHEV新エントリーグレード設定!」改良日本発売!
3月21日 269
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ランボルギーニ・レヴエルトがゼロヨンで9.4秒、0-60マイル加速2.0秒という「尋常ならざる」タイムを記録。一昔前の市販車では考えられない領域に【動画】
3月20日 262
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日産、第三世代e-POWERなど今後のEV・PHEV新型車投入を発表
2月18日 213