メルセデスEQGスクープ動画。Gクラスの電気自動車EQG

この記事で書かれている内容は、
メルセデスが開発をおこなっているGクラスの電気自動車「EQG」です。👇

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メルセデスEQG

電気自動車メルセデスEQG Gクラステスト

2021年、メルセデス・ベンツは、2024年の発売を目指し、「EQG」と呼ばれるSUV「Gクラス」の電気自動車バージョンを発表し、私たちの心をときめかせました。
今日、私たちはスパイカメラマンによって発見されたいくつかのプロトタイプを垣間見る特権を得ました。
よく見ると、ガソリンエンジンのGクラスからほとんど変更されていない最初のコンセプトから、ほとんど変更が加えられていないことがわかります。

EQGのエクステリアの多くは初代Gクラスと同様だが、電気自動車のフロントエンドにはユニークなスタイリングの変更がいくつか見られる。
例えば、フロントバンパーのエアインテークはデザインが変更され、コンセプトモデル同様、丸みを帯びた小さな四角が多数配置され、メッシュ状のパターンを形成しています。
さらに、プライマリーグリルはほとんど塞がれ、いくつかのスリットを空けて空気の流れを確保しています。四角いチャージャーキャリアが特徴的だったコンセプトとは異なり、プロトタイプではより伝統的なフルサイズのスペアタイヤが選択されています。
さらに、電気をテーマにしたカモフラージュが施されたEQGには、他のGクラスと共通ではないホイールが装着されています。

しかし、真の興奮はEQGのエクステリアの下にある。
映像では、プロトタイプの1台がリアバンパーの下にスキッドプレートのようなパネルを装着していることが確認できます。
これは、航続距離を伸ばすための空力特性だと思われます。
さらに興味深いのは、2台のプロトタイプのリアアクスルが、ガソリン車と同じソリッドアクスルでありながら、異なる構成になっていることです。
一方のアクスルは標準的なGクラスのものと似ているが、もう一方は中央に目立つデフハウジングがない。
代わりに、大幅に短縮されたトラックロッドが、通常ディファレンシャルが配置されるアクスルにボルトで固定されている。
パワートレインについては、従来型の簡素化されたシングルモーターまたはデュアルモーターのパワートレインと、コンセプトで発表された4モーターパワートレインを搭載可能な特殊なもの（AMGブランドを冠する可能性もある）の2種類がテストされていると考えるのが妥当だろう。

前述の通り、EQGは2024年の中期から後期にかけて発売される予定であることから、2025年モデルとして販売される可能性が高いことがわかります。

YouTubeチャンネル「 DPCcars 」の動画です

2023年03月18日 2,155

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