2024年モデルのGMCシエラEV(電気自動車)の実車を動画レビュー



この記事で書かれている内容は、
GMCの新型電気自動車「シエラEV」が動画で公開。2024年の実用化前に完成度の高い実車を動画で見ることができます。です。👇

再生されない場合は、リンク先で再生してください🙇‍♂️

GMC Sierra EV

2024年 メルセデスAMG EQE 53 SUV - 製品プレゼンテーション / エレクトリックAMG SUV

AMG初の完全な電気自動車は、メルセデスAMG EQSで、非常にスムーズな操作が可能であることが判明しています。
このたびメルセデスAMGは、初の電動SUVであるEQEを発表しました。その概要は、SUVのEQSと非常によく似ています。

しかし、"AMG "の名を冠することで、ドライビングダイナミクスの本格的なアップグレード、より充実したパフォーマンス数値、そしてAMG仕様のクールなビジュアルを備えた、よりスポーティな方向へと変化しているのです。
メルセデスAMG EQE SUVは、同じく魅力的なBMW iX M60を本気で脅かす存在であるように思えます。
このオール電化のAMGの性能数値だけを考慮に入れてみましょう。

そうすると、ボディスタイルの規範を超えて、そのライバルは、ポルシェ・テイカン・ターボ、テスラ・モデルX、アウディe-tron GT RS、そして地味なテスラ・モデルSロングレンジなど、挙げればきりがないほどです。
しかし、この大胆な新型 "ノン・ラスピー "AMGに私たちがより興奮したのは、それがバランスよく提供されていることです。

私たちはこれまでにもメルセデスAMGのクルマやSUVを見てきましたが、彼らはまず残忍で、次に賢明であることが知られています。
さて、それは変わりつつあり、電動化はその最たる理由です。この静かな悪ガキは、3.5秒以内に時速60マイルをマークし、最大3,968ポンドまで牽引することができるからです。

メルセデスAMGは、0-62 mph加速3.5秒のオール電動SUV EQEで、残忍な音のするSUVを作る常識を打ち破りました。

Mercedes-AMG EQEには、43と53の2つのトリムレベルが用意されています。
ベースの43は、AMG EQEの非搭載モデルと同じ90.6kWhのバッテリーパック容量が採用されています。
デュアルモーターを搭載し、4輪に476psと632lb-ftのトルクを発生させます。
AMG 43は0-62 mphを4.3秒で駆け抜け、最高速度は131 mphです。

しかし、53トリムはハードコアなAMG素材です。同じバッテリーパックを使用しながら、モーターを11にダイアルアップしているのです。
その結果、最高出力は626ps、最大トルクは700lb-ftという驚異的な数値を叩き出す。最高速度はここで128 mphまで上昇します。
これを実現するために、AMGは特殊な冷却素子、適応型インバーター、より高い電流率を追加しました。
トランスミッションオイルの熱交換器も追加され、熱を逃がさないようになっているのです

しかし、これで終わりではありません。
AMG EQE 53の上にAMGダイナミック・プラス・パッケージを選ぶと、その数値は最高出力687ps、最大トルク737lb-ftにアップします。
さらに、「レーススタート」と「ブースト」機能により、スリル満点の走りを実現します。
メルセデスAMG EQE SUVは、最も過激な構成で、0-62 mph加速3.5秒、最高時速150 mphを実現します。

充電技術と航続距離
AMG EQE SUVは、最大170kWの急速充電に対応しており、15分で100マイルを走行することができます。
9.6kWの充電器が搭載されており、自宅での居心地の良い充電パターンに使用することができます。
メルセデスAMGは、走行距離についてオープンになっていない, とパフォーマンスEVであること、それは我々の希望を低く保つ方が良いです.
我々は、ベース43トリムはちょうど300マイル以上の走行距離を持っていることを期待しています。よりパワフルな53トリムでは、航続距離が短縮され、最大航続距離は290マイル強となります。

この6000ポンド近いSUVにさらなる俊敏性を与えるのが、標準のAWDと後輪操舵です。サスペンションは、アダプティブダンパー付きのエアサスペンションセットアップが担当します。
EQE 53には、電子ロールバーを利用したAMGアクティブ・ライド・コントロールが特別装備されています。これにより、大型SUVは舗装路と悪路の両方に適応することができます。

ブレーキは、フロントに6ピストンキャリパー、リアにシングルピストンが装備されています。さらにAMGは、この巨大なSUVを制御するために、チューニングされた電子式ブレーキブースターを追加しました。また、セラミックブレーキの装着も可能です。21インチのホイールには、EV専用タイヤである275断面のミシュラン・パイロットスポーツM01が装着されています。

価格と販売予定
価格の詳細はまだ出ていませんが、2024年のメルセデスAMG EQE SUVは約113,000ドルからになると予想されます。
入手性については、標準のEQEバージョンが配備された後、2023年末までにAMGバージョンがディーラーに届くと思われます。

YouTubeチャンネル「 4Drive Time 」の動画です

2022年10月24日 1,624

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