フィスカー・カルマの後継、「カルマ・レヴェロ」ついに発売へ。生産モデルがラインオフ

サクラ

0-100km加速：10秒 航続距離：180km

リーフ

0-100km加速：6.2秒 航続距離：550km

アイオニック5

0-100km加速：5.2秒 航続距離：618km

モデル3

0-100km加速：3.3秒 航続距離：689km

アリア

0-100km加速：5.1秒 航続距離：610km

UX300e

0-100km加速：7.5秒 航続距離：408km

eKクロスEV

0-100km加速：秒 航続距離：180km

ホンダe

0-100km加速：8.3秒 航続距離：308km

e-208

0-100km加速：8.1秒 航続距離：380km

ソルテラ

0-100km加速：6.9秒 航続距離：487km

MX-30

0-100km加速：9.7秒 航続距離：281km

モデルS

0-100km加速：2.1秒 航続距離：637km

モデルX

0-100km加速：2.6秒 航続距離：536km

モデルY

0-100km加速：3.7秒 航続距離：595km

タイカン ターボS

0-100km加速：2.8秒 航続距離：431km

bZ4X

0-100km加速：7.5秒 航続距離：530km

RS e-tron GT

0-100km加速：3.3秒 航続距離：534km

C40

0-100km加速：4.7秒 航続距離：484km

EQS

0-100km加速：4.3秒 航続距離：700km

ID.4

0-100km加速：6.2秒 航続距離：618km

NX450h+

0-100km加速：秒 航続距離：88km

EQS53 AMG

0-100km加速：3.4秒 航続距離：700km

アイオニック5 N

0-100km加速：3.4秒 航続距離：405km

ID.7

0-100km加速：秒 航続距離：700km

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BYD SEALION 7: 都市での走行シーン

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キアEV6とテルライド、2024年NEMPAウィンター・ビークル・アワードをダブル受賞

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2025年型 KIA EV3 ベースライン - 詳細レビュー

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フェラーリ初の完全電動モデル「エレットリカ（Elettrica）」は何が優れるのか？1,141馬力、独自サウンド、次世代技術で「跳ね馬の未来」を切り拓く「10」のポイント

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フェラーリが東京にも「テーラーメイドセンター」開設へ。フェラーリはおそらく「ロッソ一辺倒」から脱却し、ボディカラーについても希少性を維持したいのではないか

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アウディ、不要になったパーツの「寄せ集め」にてマシンを作り世界最難関「ダカール・ラリー」での優勝を飾る──RS Q e-tronの出発点とは

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【ポルシェ新型カイエン Electric】フルモデルチェンジ「電気自動車化!」2025年11月発売！

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【これで安心】ポルシェは「常に」音量調整「物理」ノブを残す：EV時代も守られる物理ボタンへのこだわりとは

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【V12 V8は生き残る】フェラーリがEV計画を「後退」させた理由とは：2030年までに内燃機関・HV・EVを4:4:2の比率へ、内燃機関の比率は20％から40％へと「大幅引き上げ」

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フェラーリが初のEV、エレットリカに関する情報を公開。「1,000馬力超、0-100kmh加速2.5秒、最高速310kmh」、そして後席を持ちつつもサーキット対応

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アウディ A4 e-tronが2028年に登場？次世代SSPプラットフォーム採用、デザインはコンセプトCを継承し”アウディ改革の旗手”となることが期待される

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トヨタ、BEVの「bZ4X」を仕様改良し航続距離を最大化

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やはりプレミアムEVを新車購入することは「とてつもなく恐ろしい」。その値下がり幅は極度に大きく、逆に「中古で購入すればお得」かも

10月9日 125

【日産新型アリア】マイナーチェンジ「新デザイン＆新システム採用！」2026年2月改良日本発売！

10月9日 111

BMWグループ、2025年第三四半期の販売台数が8.8%増。MINIが絶好調、EV販売も前年比で2桁成長を記録し「死角なし」

10月8日 159

メルセデス・ベンツが2025年第三四半期の決算を発表、高価格帯とEV販売が好調なるも全体の台数は12％減。なおGクラスは31％もの成長を記録し高い需要を証明する

10月8日 147

渋谷で試乗！ 3人乗り EV モビリティ「e-NEO」試乗体験会がスタート

10月8日 141

ケーニグセグ、次なる刺客は4シーターの「ジェメーラ（Gemera）」か？リマックとの「0-400-0 kmh」最速戦争の行方

10月8日 99

住友金属鉱山とトヨタ、全固体電池用の正極材量産に向け協業へ

10月8日 165

現行BMW M4（G82）の生産が大幅延長か2029年まで製造が継続される可能性が報じられる。BMWも他社同様、「不透明な先行き」から現行モデルを延命か

10月6日 124

EVATEK からスーパーカブ110／JA59用大径ディスクキットが発売！

10月6日 136

シトロエン、第４世代の「Ｃ３ハイブリッド」を発売

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【速報】中国GWMが初の「本格スーパーカー」を2026年末に発表へ。V8ハイブリッド1,000馬力、フェラーリSF90を標的に、しかも価格は「115」

10月4日 99

ポルシェ718ケイマン／ボクスター、次期モデルは911GTS譲りのハイブリッド水平対向6気筒を搭載か？もちろん価格は大きく上がりそう

10月4日 86

テスラ、「予想に反し」2025年7-9月期の世界販売台数が過去最高を記録。想定を超えた好調の背景と評価とは

10月3日 100

フェラーリの独走は断固阻止。トヨタGRが新型「GR010ハイブリッド」を予告、2026年のル・マン制覇へ

10月3日 115

ヒョンデ、史上最高の9月販売を達成。EV「アイオニック5」が152％増で快進撃、やはり今の世の中ではクルマの販売において「排他性のあるデザイン」は重要な要素である

10月2日 108

BYDの成長神話についに「陰り」。2020年以来初の四半期販売が減少、一方でライバル「ジーリー」が96％成長し中国EV市場に激震が走る

10月2日 93

【ホンダ新型ヴェゼル e:HEV RS】2025年10月29日「走行性能＆迫力UP!スポーツSUV設定！」改良日本発表！

10月2日 111

【ヒョンデ新型IONIQ 5 N DK Edition】「ドリキン土屋圭市が最強モデルをさらに強化！」2025年10月1日日本発売！

10月1日 85

やはりプレミアムEVを新車購入することは「とてつもなく恐ろしい」。その値下がり幅は極度に大きく、逆に「中古で購入すればお得」かも

10月9日 125

スバルが「ZPX VPX ACX」なる新車名を商標登録。STIやウィルダネスバージョンも準備中、EVとパフォーマンスの両立を狙う？

8月6日 186

米国にて新車EVは販売不振──一方で中古EVは32％増と販売が大きく増える。もっとも売れたのはテスラ・モデル3

6月23日 160

ADVAN FLEVA V701、「カローラクロスGR SPORT」に新車装着

6月9日 258

【速報】中国から出港したEV輸送船が太平洋で炎上。約3,000台の新車が被害か、目的地への到着は絶望的

6月5日 488

フェラーリ296GTBにはこんな「付属品」がついてくる。「カーカバー」「充電器」など通常のクルマでは考えにくいものからカーボン製の「キーボックス」「ミニカー」まで

5月11日 181

ＢＹＤ、搭載バッテリーの「１０年３０万ｋｍ保証」を開始

4月15日 474

EVとマセラティは「買ってはいけない」？EVや高級車は購入から5年で60～70％もの価値を失うことに。「新車購入者は高級さを求めますが、中古市場だとそれらは無意味です」

3月26日 307

「2025年はさらなる窮地に追い込まれるだろう」。メルセデス・ベンツが今後2年でコスト圧縮、しかし40台もの新車計画を公表

2月21日 209

やはりEVはまだまだ高い買い物？新車だとEVの平均販売価格はガソリン車に比較して105万円高い863万円。なお中古市場においてもEVのほうが割高なまま

2月3日 222

またまたルノーが奇っ怪なコンセプトカーを発表。過去のルノーの「3つの記録更新車」にも通じるデザインを持ち、実際に走行して「EVの効率」へと挑戦することに

1月31日 230

世界ＥＶ・ＰＨＶ販売、25年は17％増の2000万台超へ＝調査会社

1月28日 256

欧州EV販売、初の減少　24年、補助金終了響く

1月21日 238

ソニーとホンダの新型AFEELA1予約開始

1月17日 280

ソニーとホンダの新車AFEELA1予約開始

1月17日 259

EVバスとトラックの識別表示新制度

1月14日 210

EVバスとトラックに新識別ラベル導入

1月14日 192

EVトラックとバスに識別ラベル導入

1月14日 243

EVバスとトラックの新識別表示発表

1月14日 200

EVトラックとバスの識別ラベル導入

1月14日 228

EVバスとトラックに識別表示導入

1月14日 183

EVバスとトラックに導入される識別ラベル

1月14日 238

EVバスとトラック識別表示の新基準

1月14日 191

EV専用ラベル導入 EVバスとトラックの未来

1月14日 227

EVバスとトラックに識別ラベル導入

1月14日 179

EVバスとトラックに新ラベル導入

1月14日 220

EVバスとトラックの新識別表示開始

1月14日 183

EVバスとトラックの識別表示が決定

1月14日 184

EVバスとトラックの新識別表示導入

1月14日 192

EVバスとトラックの識別表示発表

1月14日 175

【マイクロモビリティ研究所】快適すぎる電動バイク！ YADEA の原付一種「PORTA」試乗インプレッション（動画あり）

10月8日 105

いい具合に価格が下がってきたな・・・。BMWの電動バイク、CE 02の価格が「発売から1年で半額」の60万円台に突入、「乗り出し50万円」になれば”買い”である

10月2日 108

新型電動スクーター「Vmoto CPX EXPLORER」日本導入が決定！ 250ccクラス・価格は64.9万円

10月2日 155

【BMW】電動バイク CE04・CE02 が当たる！「FOREVER GREEN with HAKUBAキャンペーン」を930まで開催

9月6日 130

【BMW】ロールケージ付き電動スクーター「Vision CE」発表。ヘルメット不要の未来型モビリティ？

9月2日 170

ブレイズ、三輪電動スクーターを滋賀の訪問介護事業に提供

7月28日 247

BMW CE02（電動バイク）の中古相場が下がって「70万円割れ」寸前。もうちょっと安くなれば手を出してみようと思う

7月23日 213

普通自動車免許で運転できる3人乗り電動バイク「e-NEO」が北海道で販売開始！

7月15日 170

【世界に1台】BMW CE 02が“DJブース”に変身！ デウス・エクス・マキナと手掛けた最もクールな電動バイクが登場

6月19日 154

低重心・フラットステップの特定小型原付「メルローズ」がデビュー！

6月6日 346

オーストラリア発の電動バイク Vmoto「CUX Lite」の先行予約が63スタート！

6月2日 178

【日本でも導入して】デンバー市、電動スクーター（キックボード）の事故多発を受け「歩道に入ると自動停止する」機能を義務化。さらに利用者には技能テストを必須化

5月27日 211

オートバックスが電動モビリティのサブスクリプション・レンタルサービスを開始

5月15日 159

【マイクロモビリティ研究所】ペット乗車にオフロード走行…「クセ強！」電動バイク2選（動画あり）

5月14日 185

両輪駆動にパワーアップ！ 愛犬と乗れる電動バイク「Dog Bike PONY2」がクラウドファンディングで419販売開始

4月11日 161

【マイクロモビリティ研究所】2025年導入予定！ YADEA の電動バイク「F200」試乗インプレッション（動画あり）

3月18日 327

ポルシェが電動バイクを作ったらこうなる？独立系デザイナーによる「ポルシェ カフェレーサー」が登場、車体中央には光るスピーカーを内蔵

3月17日 264

街乗り＆オフロード対応！ ダートフリークの電動バイク「GE-N3／ゲンさん」が発売

3月17日 287

自転車型の電動バイクをシェア　ドコモ系が導入

2月19日 248

「電動自転車」偽り販売か　モペット販売元を家宅捜索

2月19日 243

IP65 防水＆折り畳み可能！ 特定小型原付「evuco／イブコ」の先行販売が219スタート（動画あり）

2月12日 329

新電動スクーター「BESS.」がクラウドファンディングにて販売開始！（動画あり）

2月12日 335

モペット偽装販売疑いで書類送検　2人「免許不要」と紹介、大阪

1月31日 221

「モペット」不正販売容疑、大阪　会社役員ら2人を書類送検へ

1月31日 218

スズキ初の電動スクーター『e-アクセス』日本導入にファンの期待大! 「押し付けがましくない」デザインに高評価も

1月24日 229

学生向け新型電動バイク『Motio』、約11万円で航続82kmを実現…VinFastがベトナムで発売へ

1月20日 279

原付2種クラスで400cc相当のパワー！ カワサキ初の電動バイク『Ninja e-1』『Z e-1』3月発売へ、106万7000円から

1月19日 211

カワサキ電動バイクニンジャe-1とZ e-1発売

1月17日 198

カワサキ電動バイク新モデル発表

1月17日 193

カワサキ電動バイク新作発表

1月17日 190

ポルシェ・フォーミュラEがチーム名を変更。タグ・ホイヤーが「冠スポンサー」から降り、日本のTDKがスポンサーに加わることで”新章”がはじまる

10月9日 146

無念ナリ。ポルシェがWECからの撤退を表明、IMSAとフォーミュラEに集中すると発表。「厳しい」現状を反映しての判断、フェラーリに対抗できるのはポルシェだけだと考えていたが

10月8日 126

2026F1マシンはフォーミュラEマシンの操作感覚に近づく？冬季シミュレーター作業がより重要と英メディア

8月23日 194

【FE】20242025 フォーミュラE 第16戦 ロンドン 決勝結果

7月28日 208

E-Prix第15戦ロンドン、ポルシェがメーカータイトルに大手

7月27日 118

【FE】20242025 フォーミュラE 第15戦 ロンドン 決勝結果

7月27日 194

E-Prix最終、英・屋内外複合コースを舞台にふたつのタイトルを争う

7月21日 144

日産のローランド、今季のフォーミュラEドライバーズタイトルを獲得

7月14日 171

【FE】20242025 フォーミュラE 第14戦 ベルリン 決勝結果

7月14日 192

【FE】20242025 フォーミュラE 第13戦 ベルリン 決勝結果

7月13日 149

マクラーレン「助けて、フォーミュラEチームの買い手が見つからないの」

7月9日 177

日産フォーミュラEのローランド、ポイント差を保ちベルリン戦に挑む

7月8日 220

日産フォーミュラEチーム、波乱のジャカルタ戦で10入賞

6月23日 202

【FE】20242025 フォーミュラE 第12戦 ジャカルタ 決勝結果

6月21日 172

日産フォーミュラＥチームにアビー・プリングが加入

6月16日 223

フォーミュラEの次世代マシン「GEN4」がついに800馬力に到達する模様、常時4WDのエアロマシンに

6月12日 135

【FE】20242025 フォーミュラE 第11戦 上海 決勝結果

6月1日 130

【FE】20242025 フォーミュラE 第10戦 上海 決勝結果

5月31日 151

日産フォーミュラＥチーム、上海E-PRIXで更なるリードを狙う

5月27日 208

日産のローランド、東京E-Prix第９戦で今シーズン４勝目

5月18日 295

【FE】20242025 フォーミュラE 第9戦 東京 決勝結果

5月18日 210

【FE】20242025 フォーミュラE 第8戦 東京 決勝結果

5月17日 240

東京E-Prix in東京ビッグサイト、パブリックビューイングも実施

5月14日 221

ハンコックタイヤ、「東京Ｅ-Ｐｒｉｘ」での激戦を予告

5月13日 181

日産フォーミュラＥチーム、ランク上位で東京戦に挑む

5月12日 264

【ヤマハ】フォーミュラE 併催イベント「ファンビレッジ」にブース出展／517・18東京ビッグサイトにて開催

5月9日 157

フォーミュラＥの第７戦モナコ、セバスチャン・ブエミが優勝

5月4日 269

【FE】20242025 フォーミュラE 第7戦 モナコ 決勝結果

5月4日 212

【FE】20242025 フォーミュラE 第6戦 モナコ 決勝結果【動画】

5月4日 234

日産フォーミュラＥチーム、モナコでの初のダブルヘッダーに挑む

4月29日 169

米・ＧＭの次世代水素燃料電池開発プログラムが終了

10月10日 112

BMW、新型X5を予告。「多様性がここに極まり」ガソリン、ディーゼル、PHEV、EV、そして水素燃料電池という5つのパワートレーンが選択可能

9月24日 80

日野自動車、大型FCトラック「日野プロフィア Z FCV」を新発売

9月17日 87

トヨタ「水素こそディーゼルに代わる未来の燃料」人々の懐疑論に反論、なぜトヨタは水素を信じ続けるのか

9月17日 167

マツダが「6ストロークエンジン」の特許を取得。ガソリンから水素を分離し“カーボンニュートラル内燃機関”を目指すという「新しい考え方」

8月27日 133

トヨタ、新世代1.5L＆2.0Lエンジンを発表。EV・ハイブリッド・水素まで対応する多用途パワーユニットにて「新時代の覇権」を狙う

8月13日 227

ホンダCEO「EVがゴールではない」―水素燃料電池や合成燃料も視野に入れ2050年カーボンニュートラルへ。「目的」と「手段」とを正しく認識し新たなゴールを目指す

8月8日 250

DHLサプライチェーン、日本国内で水素トラックの実証走行を開始

8月8日 195

ホンダ、車両回収＆副生水素を使用する定置燃料電池の運用実証へ

8月1日 129

ステランティス、水素燃料電池技術開発事業を中止

7月16日 135

関西エアポート、関空に水素で走る燃料電池マイクロバスを導入

7月14日 223

TGR、ラリー・フィンランドでGR Yaris Rally2 H2 Conceptを初公開

7月8日 178

TOYOTA GAZOO Racing、 今夏のラリー・フィンランドでGR Yaris Rally2 H2 Conceptを初公開

7月8日 198

ホンダCR-V e：FCEV、パイクスピーク・ヒルクライムに挑戦

6月13日 192

【プリウス顔で登場】トヨタの新型レーシングカー、GR LH2 レーシングコンセプトがル・マンへ。水素×ハイブリッドの未来を切り拓く

6月12日 274

ＴＧＲ、液体水素仕様の「GR LH2 Racing Concept」ル・マン初披露

6月11日 243

WEC2025年シーズン第4戦ル・マン24時間 TOYOTA GAZOO Racing、 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マン初披露！

6月11日 454

日本特殊陶業とＡＶＬ、革新的な水素製造技術を共同開発へ

6月4日 275

トヨタＧＲカローラ、改良を重ね水素エンジンの可能性を切り拓く

5月31日 261

BMW CEO「EV専売は行き止まり」─ ガソリン、ハイブリッド、水素車を含むマルチ戦略を継続へ。「白黒思考ではなく多角的な判断が必要」

5月20日 163

アネブル、水素エンジン用新噴射技術を初展示（人くる横浜）

5月7日 259

米レルコ、トヨタと燃料電池モジュール供給の独占契約を締結

4月30日 267

「もうタイヤいらなくないですか？」カワサキが「4本足で歩行するバイク」、コルレオ（Corleo）を公開。”“走る・跳ねる・登る”も可能に

4月14日 259

まさか「二代目」が登場するとは思わなかったな・・・。ヒョンデが水素燃料電池車「ネッソ」をモデルチェンジ、先代とは全く異なるタフなルックスへ

4月4日 212

ホンダ　次世代燃料電池モジュールの仕様やスペックを世界初公開

2月20日 191

ホンダ、次世代燃料電池モジュールと燃料電池定置電源の仕様等を公開

2月20日 166

世界初の水素燃料オフロード競技に最初のエントリー。ヴェローチェ・レーシングが出場の意向を表明

2月15日 235

ホンダ、2027年量産予定の「次世代燃料電池モジュール」世界初公開へ…水素・燃料電池展 2025

2月6日 215

電池の安全技術や水素エネルギー関連製品、NOKが出展へ…バッテリージャパン2025

2月5日 184

オーストリアのモビリティ技術企業「AVL」、燃料電池開発に関する最新技術を披露へ…水素・燃料電池展 2025

1月30日 228

ランボルギーニ「ランザドール」EV計画が白紙に？ CEO「今は電動化よりPHEVが現実的。EVは愚かな選択肢」

10月11日 104

BYDの成長神話についに「陰り」。2020年以来初の四半期販売が減少、一方でライバル「ジーリー」が96％成長し中国EV市場に激震が走る

10月2日 93

マクラーレン、新型ハイパーカー「W1」をシルバーストンで公開。1,275馬力のPHEVでフェラーリF80に挑む【動画】

10月1日 122

【BYD新型シール06 DM-i】「高コスパPHEV日本初導入！」2025年12月日本発売！

9月25日 104

メルセデスAMG、新世代「M179」V8エンジンを2026年に投入へ。C63の失敗から多くを学び、過激な「フラットプレーンクランク」V8を拡大採用する見込み

9月25日 75

BMW、新型X5を予告。「多様性がここに極まり」ガソリン、ディーゼル、PHEV、EV、そして水素燃料電池という5つのパワートレーンが選択可能

9月24日 80

【フェラーリ新型849テスタロッサ】「名車が1050馬力PHEVフラッグシップで復活！」2025年9月10日発表！

9月10日 142

ランボルギーニ「正直なところ、現時点でも初のEV（ランザドール）をこのままEVとして発売すべきか、PHEVとすべきか判断がつきません」

9月9日 167

【新型アウトランダーPHEV 2026年モデル】改良「新インテリアで快適性UP!」2025年9月4日日本発売！

9月4日 215

さよならポルシェ718ボクスターそしてケイマン。ついに受注が終了し内燃機関モデルは生産終了へ、次世代はEVに

9月4日 108

ポルシェ、電動化から方向転換。2028年にマカン後継となるガソリンハイブリッドSUVを投入へ

8月2日 299

ランボルギーニ「我々の初のEVにはガソリンエンジンを積むかもしれません」「え？」「ええ、ガソリンエンジンです」

7月26日 235

【衝撃】中国ブランドが欧州でメルセデス・ベンツの販売を上回る。BYDなどのEV・PHEV販売が急拡大

7月24日 207

中国・長城汽車が初のスーパーカー「自信」を予告。自主開発のV8 PHEVでBYD「仰望U9」に真っ向勝負を挑む

7月24日 189

【リセール最強EV】シャオミ SU7は1年後にも”驚異の”リセールバリュー88.9％を維持。Aitoやテスラを上回り、「EVは値下がりする」を覆す

7月11日 185

【ポルシェ2025年上半期決算】電動車比率が36.1%に急増、北米では過去最高記録を更新、一方中国は「大幅減」

7月9日 193

【電動化延期】ランボルギーニ、次期「ウルス」ではV8＋PHEVを継続採用へ。EV版は最速でも2035年登場か？

7月8日 201

ロータス・エミーラにPHEV搭載の可能性浮上。ピュアEVの開発休止でハイパーハイブリッドに舵を切るも「新たな苦難」が立ちはだかる

7月1日 195

【AMGの後悔】C63がV8を捨てた代償は大きかった？メルセデス幹部が「4気筒2.0L PHEVは顧客に響かなかった」と認め、「V8を新しく開発中」と語る

6月29日 180

【EVの豆知識】なぜ電気自動車の高電圧ケーブルは「オレンジ色」なのか？その理由と安全性を解説

6月29日 157

【ランボルギーニ最新動向】電動化の中でもV8、V12継続へ――ランボルギーニは感動体験にこだわり続け、内燃機関を「可能な限り長く存続させる」

6月14日 181

三菱自動車のアウトランダーPHEV、「OTOTEN2025」に出展

6月13日 191

ランボルギーニ・レヴエルトに向けノビテックがアップグレードの提供を開始。ホイール、サスペンション、エキゾースト強化で1000馬力の真価を引き出す

6月2日 274

ランボルギーニ ウルス ”ペルフォルマンテ”  ハイブリッドがニュルで目撃。よりスポーティなPHEVモデルが登場か？【動画】

5月19日 190

世界の電動車販売が前年比29％増。2025年1〜4月で560万台突破、中国と欧州が市場を牽引しEV市場は新たなステージへ

5月16日 251

【BYDが戦略転換】欧州市場でEV一辺倒からPHEVとの「二本柱体制」へ。EVの旗手とされながらも柔軟な対応を行う姿勢こそが「まさにBYD」

5月1日 207

【フェラーリ新型296スペチアーレ】「V6PHEVがさらに進化！」2025年4月29日発表！

4月30日 278

アウトランダー、２４年度の国内ＰＨＥＶカテゴリー販売で首位

4月14日 310

【新型コンチネンタルGT GTC アズール】「新PHEVパワートレイン設定!」2025年4月9日4代目改良日本発売！

4月10日 177

【ベントレー新型フライングスパー】「新PHEVでラインナップ拡大!」2025年4月9日改良日本発売！

4月10日 241