【フォーミュラE動画まとめ】勝者は、サム・バード。第3戦サンディアゴE-prix
フォーミュラE第3戦サンティアゴE-Prix
2019年1月26日(土)フォーミュラE第3戦「Antofagasta Minerals Santiago E-Prix」が
チリの首都であるサンティアゴで開催
結果は、4番手スタートのサム・バード(エンビジョン・ヴァージン・レーシング)が優勝。
2位は、パスカル・ウェーレイン
(MAHINDRA RACING)
3位は、ダニエル・アプト
(AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER)
日産のセバスチャン・ブエミは、予選で初となるポールポジションを獲得し、トップ快走で優勝の期待もあったが、
22週目で単独クラッシュでリタイア。
オリバー・ローランドも残り2分でクラッシュしリタイア
フォーミュラEの魅力・楽しみ方
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フォーミュラE動画まとめ 第3戦サンティアゴ
マシンの進化が止まらない注目のモータースポーツ「フォーミュラE」
音の迫力さえ乏しいもののストリートコースで繰り広げられるバトルは動画でしか伝わらない迫力があります。
マシンのパワーユニット
最高出力:250kW
レース時最高出力:200kW
回生時最高出力:200kW
最高速度:280km/h
0-100km/h加速:2.8秒
■ フォーミュラE第3戦 決勝
ブラウザが動画の再生に対応していません。
5分でわかるフォーミュラE第3戦サンティアゴ 決勝レースのハイライト映像
約2時間 決勝レースのライブ映像
■ フォーミュラE第3戦 予選
予選トップは、日産のセバスチャン・ブエミ
ブラウザが動画の再生に対応していません。
Qualifying Highlights | 2019 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix
■ フォーミュラE第3戦 プラクティス ハイライト
3分でわかるプラクティスハイライト
Practice Highlights | 2019 Antofagasta Minerals Santiago E-Prix
プラクティスライブ動画。約2時間
フォーミュラE第3戦 プラクティスライブ映像1
フォーミュラE第3戦 プラクティスライブ映像2
フォーミュラE第3戦サンティアゴ レース結果
フォーミュラE第3戦サンティアゴの決勝結果
1 S.バード
ENVISIONバージン
2 P.ウェーレイン
マヒンドラ
+6.489
3 D.アプト
アウディABTシェフラー
+14.529
4 E.モルタラ
ベンチュリ
+17.056
5 R.フラインス
ENVISIONバージン
+20.276
6 M.エバンス
Panasonicジャガー
+23.755
7 J-M.ロペス
GEOXドラゴン
+26.376
8 A.シムズ
BMW i アンドレッティ
+27.590
9 J.ダンブロジオ
マヒンドラ
+41.984
10 O.ターベイ
NIO
+45.059
11 N.ピケJr.
Panasonicジャガー
+48.635
12 L.ディ・グラッシ
アウディABTシェフラー
+1:03.552
13 A.ロッテラー
DSテチーター
+1:14.706
14 G.パフェット
HWAレースラボ
+1Lap
■リタイア
O.ローランド
ニッサンE.DAMS
A.ダ・コスタ
BMW i アンドレッティ
J-E.ベルニュ
DSテチーター
S.ブエミ
ニッサンE.DAMS
S.バンドーン
HWAレースラボ
M.ギュンター
GEOXドラゴン
F.マッサ
ベンチュリ
T.ディルマン
NIO10
フォーミュラE今後のレース
全13戦 11チームで争われる フォーミュラE
第3戦以降のレーススケジュールがこちら
Rd4 2019年2月17日
メキシコシティ(メキシコ)
Rd5 2019年3月10日
香港(香港)
Rd6 2019年3月23日
三亜(中国)
Rd7 2019年4月13日
ローマ(イタリア)
Rd8 2019年4月27日
パリ(フランス)
Rd9 2019年5月11日
モナコ(モナコ)
Rd10 2019年5月25日
ベルリン(ドイツ)
Rd11 2019年6月22日
ベルン(スイス)
Rd12 2019年7月13日
ニューヨーク(アメリカ)
Rd13 2019年7月14日
ニューヨーク(アメリカ)
。最新の電気自動車ニュースをお届けしました。
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サクラ
0-100km加速:10秒 航続距離:180km
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リーフ
0-100km加速:6.2秒 航続距離:550km
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アイオニック5
0-100km加速:5.2秒 航続距離:618km
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EVトラックとバスの識別ラベル導入
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EVバスとトラックに識別表示導入
1月14日 181
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EV専用ラベル導入 EVバスとトラックの未来
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EVバスとトラックに識別ラベル導入
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EVバスとトラックに新ラベル導入
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EVバスとトラックの新識別表示開始
1月14日 181
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EVバスとトラックの識別表示が決定
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1月14日 190
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【FE】20242025 フォーミュラE 第7戦 モナコ 決勝結果
5月4日 210
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【FE】20242025 フォーミュラE 第6戦 モナコ 決勝結果【動画】
5月4日 233
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日産フォーミュラEチーム、モナコでの初のダブルヘッダーに挑む
4月29日 167
水素自動車ニュース
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BMW、新型X5を予告。「多様性がここに極まり」ガソリン、ディーゼル、PHEV、EV、そして水素燃料電池という5つのパワートレーンが選択可能
9月24日 75
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日野自動車、大型FCトラック「日野プロフィア Z FCV」を新発売
9月17日 85
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トヨタ「水素こそディーゼルに代わる未来の燃料」人々の懐疑論に反論、なぜトヨタは水素を信じ続けるのか
9月17日 163
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マツダが「6ストロークエンジン」の特許を取得。ガソリンから水素を分離し“カーボンニュートラル内燃機関”を目指すという「新しい考え方」
8月27日 131
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トヨタ、新世代1.5L&2.0Lエンジンを発表。EV・ハイブリッド・水素まで対応する多用途パワーユニットにて「新時代の覇権」を狙う
8月13日 225
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ホンダCEO「EVがゴールではない」―水素燃料電池や合成燃料も視野に入れ2050年カーボンニュートラルへ。「目的」と「手段」とを正しく認識し新たなゴールを目指す
8月8日 249
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DHLサプライチェーン、日本国内で水素トラックの実証走行を開始
8月8日 193
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ホンダ、車両回収&副生水素を使用する定置燃料電池の運用実証へ
8月1日 128
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ステランティス、水素燃料電池技術開発事業を中止
7月16日 132
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関西エアポート、関空に水素で走る燃料電池マイクロバスを導入
7月14日 222
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TGR、ラリー・フィンランドでGR Yaris Rally2 H2 Conceptを初公開
7月8日 176
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TOYOTA GAZOO Racing、 今夏のラリー・フィンランドでGR Yaris Rally2 H2 Conceptを初公開
7月8日 196
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ホンダCR-V e:FCEV、パイクスピーク・ヒルクライムに挑戦
6月13日 190
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【プリウス顔で登場】トヨタの新型レーシングカー、GR LH2 レーシングコンセプトがル・マンへ。水素×ハイブリッドの未来を切り拓く
6月12日 271
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TGR、液体水素仕様の「GR LH2 Racing Concept」ル・マン初披露
6月11日 240
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WEC2025年シーズン第4戦ル・マン24時間 TOYOTA GAZOO Racing、 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マン初披露!
6月11日 452
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日本特殊陶業とAVL、革新的な水素製造技術を共同開発へ
6月4日 273
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トヨタGRカローラ、改良を重ね水素エンジンの可能性を切り拓く
5月31日 259
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BMW CEO「EV専売は行き止まり」─ ガソリン、ハイブリッド、水素車を含むマルチ戦略を継続へ。「白黒思考ではなく多角的な判断が必要」
5月20日 161
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アネブル、水素エンジン用新噴射技術を初展示(人くる横浜)
5月7日 256
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米レルコ、トヨタと燃料電池モジュール供給の独占契約を締結
4月30日 264
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「もうタイヤいらなくないですか?」カワサキが「4本足で歩行するバイク」、コルレオ(Corleo)を公開。”“走る・跳ねる・登る”も可能に
4月14日 255
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まさか「二代目」が登場するとは思わなかったな・・・。ヒョンデが水素燃料電池車「ネッソ」をモデルチェンジ、先代とは全く異なるタフなルックスへ
4月4日 209
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ホンダ 次世代燃料電池モジュールの仕様やスペックを世界初公開
2月20日 189
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ホンダ、次世代燃料電池モジュールと燃料電池定置電源の仕様等を公開
2月20日 164
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世界初の水素燃料オフロード競技に最初のエントリー。ヴェローチェ・レーシングが出場の意向を表明
2月15日 233
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ホンダ、2027年量産予定の「次世代燃料電池モジュール」世界初公開へ…水素・燃料電池展 2025
2月6日 214
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電池の安全技術や水素エネルギー関連製品、NOKが出展へ…バッテリージャパン2025
2月5日 182
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オーストリアのモビリティ技術企業「AVL」、燃料電池開発に関する最新技術を披露へ…水素・燃料電池展 2025
1月30日 225
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プジョー、新型燃料電池商用車『e-Boxer Hydrogen』発表
1月30日 195
PHEVニュース
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BYDの成長神話についに「陰り」。2020年以来初の四半期販売が減少、一方でライバル「ジーリー」が96%成長し中国EV市場に激震が走る
10月2日 88
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マクラーレン、新型ハイパーカー「W1」をシルバーストンで公開。1,275馬力のPHEVでフェラーリF80に挑む【動画】
10月1日 118
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【BYD新型シール06 DM-i】「高コスパPHEV日本初導入!」2025年12月日本発売!
9月25日 99
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メルセデスAMG、新世代「M179」V8エンジンを2026年に投入へ。C63の失敗から多くを学び、過激な「フラットプレーンクランク」V8を拡大採用する見込み
9月25日 72
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BMW、新型X5を予告。「多様性がここに極まり」ガソリン、ディーゼル、PHEV、EV、そして水素燃料電池という5つのパワートレーンが選択可能
9月24日 75
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【フェラーリ新型849テスタロッサ】「名車が1050馬力PHEVフラッグシップで復活!」2025年9月10日発表!
9月10日 138
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ランボルギーニ「正直なところ、現時点でも初のEV(ランザドール)をこのままEVとして発売すべきか、PHEVとすべきか判断がつきません」
9月9日 163
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【新型アウトランダーPHEV 2026年モデル】改良「新インテリアで快適性UP!」2025年9月4日日本発売!
9月4日 212
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さよならポルシェ718ボクスターそしてケイマン。ついに受注が終了し内燃機関モデルは生産終了へ、次世代はEVに
9月4日 105
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ポルシェ、電動化から方向転換。2028年にマカン後継となるガソリンハイブリッドSUVを投入へ
8月2日 296
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ランボルギーニ「我々の初のEVにはガソリンエンジンを積むかもしれません」「え?」「ええ、ガソリンエンジンです」
7月26日 233
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【衝撃】中国ブランドが欧州でメルセデス・ベンツの販売を上回る。BYDなどのEV・PHEV販売が急拡大
7月24日 205
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中国・長城汽車が初のスーパーカー「自信」を予告。自主開発のV8 PHEVでBYD「仰望U9」に真っ向勝負を挑む
7月24日 188
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【リセール最強EV】シャオミ SU7は1年後にも”驚異の”リセールバリュー88.9%を維持。Aitoやテスラを上回り、「EVは値下がりする」を覆す
7月11日 182
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【ポルシェ2025年上半期決算】電動車比率が36.1%に急増、北米では過去最高記録を更新、一方中国は「大幅減」
7月9日 191
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【電動化延期】ランボルギーニ、次期「ウルス」ではV8+PHEVを継続採用へ。EV版は最速でも2035年登場か?
7月8日 198
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ロータス・エミーラにPHEV搭載の可能性浮上。ピュアEVの開発休止でハイパーハイブリッドに舵を切るも「新たな苦難」が立ちはだかる
7月1日 192
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【AMGの後悔】C63がV8を捨てた代償は大きかった?メルセデス幹部が「4気筒2.0L PHEVは顧客に響かなかった」と認め、「V8を新しく開発中」と語る
6月29日 175
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【EVの豆知識】なぜ電気自動車の高電圧ケーブルは「オレンジ色」なのか?その理由と安全性を解説
6月29日 156
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【ランボルギーニ最新動向】電動化の中でもV8、V12継続へ――ランボルギーニは感動体験にこだわり続け、内燃機関を「可能な限り長く存続させる」
6月14日 179
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三菱自動車のアウトランダーPHEV、「OTOTEN2025」に出展
6月13日 190
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ランボルギーニ・レヴエルトに向けノビテックがアップグレードの提供を開始。ホイール、サスペンション、エキゾースト強化で1000馬力の真価を引き出す
6月2日 272
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ランボルギーニ ウルス ”ペルフォルマンテ” ハイブリッドがニュルで目撃。よりスポーティなPHEVモデルが登場か?【動画】
5月19日 187
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世界の電動車販売が前年比29%増。2025年1〜4月で560万台突破、中国と欧州が市場を牽引しEV市場は新たなステージへ
5月16日 250
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【BYDが戦略転換】欧州市場でEV一辺倒からPHEVとの「二本柱体制」へ。EVの旗手とされながらも柔軟な対応を行う姿勢こそが「まさにBYD」
5月1日 206
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【フェラーリ新型296スペチアーレ】「V6PHEVがさらに進化!」2025年4月29日発表!
4月30日 276
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アウトランダー、24年度の国内PHEVカテゴリー販売で首位
4月14日 309
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【新型コンチネンタルGT GTC アズール】「新PHEVパワートレイン設定!」2025年4月9日4代目改良日本発売!
4月10日 176
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【ベントレー新型フライングスパー】「新PHEVでラインナップ拡大!」2025年4月9日改良日本発売!
4月10日 239
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【新型レンジローバーイヴォーク】「2026年モデルPHEV新エントリーグレード設定!」改良日本発売!
3月21日 283