ホンダ(HONDA)の電気自動車ラインナップ

【ホンダのEV戦略】
2030年までにEV化率40％
2035年までにEV化率80%
2040年までにEV化率100%

2030年までにグローバル市場で30車種の電気自動車を開発し販売する予定。生産台数は200万台を目指す計画をしています。

こちらの目標対象エリアは、中国を含む先進国における電動車（EVとハイブリッド車）比率の目標を掲げています。

ホンダ自動車は、日本を代表する自動車メーカーの一つとして、世界中で多くのファンを持っています。ホンダ自動車は、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機まで、幅広い製品を提供するモビリティカンパニーであると同時に、合計すると年間で約3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーでもあります。

ホンダ自動車は、2050年にHondaが関わる全ての製品と企業活動を通じてカーボンニュートラルを目指すという目標を掲げています。この目標を達成するために、ホンダ自動車は次に掲げる重点分野に注力しています。

・電動化を推進し、多様な選択肢と体験を提供
・より多くの人の自由な移動を実現するモビリティの革新
・モビリティとその先に向けたグローバルなエコシステムを構築

日本国内では、Honda eを販売。
次なる電気自動車 e:NS1 eNP1は中国市場に向けた車両となる

バッテリーEV（BEV）
フィットEV：2012年から2014年まで販売していたコンパクトカー型BEV。航続距離は最大210km（JC08モード）。
クラリティEV：2017年から2020年まで販売していたセダン型BEV。航続距離は最大143km（EPA評価値）。
Honda e：2020年から販売しているコンパクトカー型BEV。航続距離は最大280km（WLTPモード）。
SUV e:prototype：2021年に発表したSUV型BEV。航続距離は未公表。
燃料電池EV（FCEV）
FCX：2002年から2008年まで販売していたセダン型FCEV。航続距離は最大430km（10・15モード）。
FCXクラリティ：2008年から2014年まで販売していたセダン型FCEV。航続距離は最大620km（JC08モード）。
クラリティフューエルセル：2016年から販売しているセダン型FCEV。航続距離は最大750km（JC08モード）。